Пластиковые модели в масштабе 1/35

К кабине снизу я приклеил картер двигателя и коробки. После его приклейки рама перестала прилегать к кабине в районе радиатора и мне пришлось срезать угол у квадратной перемычки со стороны картера.


Склеиваю крепление запаски и срезаю ось для колеса из набора. склеиваю бак и устанавливаю его на место.


Горловина бака никак не сходится с чертежами, поэтому её я изготовлю сам. сверлю в углу бака отверстие, беру проволоку 1,5мм и сгибаю так, чтобы выход горловины около кабины был похож на чертеж. Крышку я выточил из литника. Вот как-то так.


Верхняя часть зашитных щитков у меня была с недоливом, но это поправимо. Я приклеил верхний щитоки зашпаклевал неровности и недолив. Нижний щиток я решил не приклеивать - так будет удобнее окрашивать раму. Я приклеил к щитку зубочистку для удобства окрашивания.
Приклеил к раме выхлопную трубу и буксировочные крюки.



В наборе со смоляными колесами "Оружейник" предлагает тормозные барабаны. Исходя из описания и чертежей у ЗиС-42 небыло передних тормозов, да и в наборе даны передние ступицы без барабанов. Я срезал наружные части из передних дисков, данных в комплекте, вырезал центральные части и склеил со ступицами.


Все это приклеил к колесам от "Оружейника". колеса приклеивать к раме я не буду, так как буду их красить отдельно. Я делаю отверстия в колесах там, где отсутствует протектор и одеваю на зубочистки, тоже делаю и с запаской.


Длина подножек не соответствует чертежам. Я прочертил карандашом линии, по которым нужно отрезать подножки. Подножки я хочу сделать хотя бы слегка близкими к чертежам, поэтому срезал лишний пластик и отделил подножки.



Крепления подножек я сделал из проволоки.



Брызговики между подножками и кузовом я тоже решил переделать. Вырезал из медной фольги две полоски по ширине исходных брызговиков и загнул на них узкие полоски для заклепок со стороны кузова.


Как я уже говорил - буду делать тент. соответственно начну с дуг. Исходя из чертежей в 35-ом масштабе высота тента над бортами должна быть 32мм. Дуги я сделал из проволоки 1,5мм, они получатся толстоваты, но будут крепкими и не деформируются при изготовлении тента. Я изготовил дугу и просверлил в углах кузова отверстия чтобы зафиксировать дугу с возможностью регулировки высоты.



Померил все расстояния выставил и прихватил суперклеем. когда клей подсох, я отрезал снизу кузова лишнюю проволоку и зашлифовал срез. В других двух углах кузова вклеены бруски. В этих брусках параллельно углу между бортами.